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年內首漲,石油後市仍被看空-洛陽澳门凯时娱乐官网

作者: 發布時間:2017-01-17 浏覽次數:2451

 2月9日下午,國家發改委發布通知,決定將汽、柴油價格每噸分別提高290元和280元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.21元和0.24元,調價執行時間爲2月9日24時。自去年下半年以來的油價“13連跌”結束,迎來*次上漲,這也是春節前的*一輪油價調整。

  油價告別“N連跌”

 

  昨日,北京市發改委發布通知,北京市92號汽油*零售價從5.77元/升提高0.24元***6.01元/升。95號汽油*零售價從6.15元/升提高0.24元***6.39元/升。剛剛回歸五元時代的北京車主,再次邁入六元時代。

 

  自成品油新定價機制執行以來,國內成品油價格調整方向緊跟國際原油走勢而定。去年下半年以來,隨著國際油價不停跳水,國內成品油價開啓“N連跌”時代,出現史上首度的“十三連跌”局面。以往,每次調油價時對“上漲”的怨聲不再聽聞,市場似乎已習慣了去討論“這次降多少”。

 

  但隨著1月末***今,國際油價出現的反彈局面,“N連跌”時代暫時告一段落。

 

  發改委表示,1月下旬以來,受國際石油企業宣布減少投資等因素影響,國際市場油價震蕩上行,前10個工作日平均價格有所上漲。

 

  卓創資訊分析師胡慧春表示,美國鑽井平台持續下滑,産油國受地緣政治因素支撐,市場投機熱情升溫。受此影響,國內原油變化率由負轉正後持續飙升。中宇資訊分析師孫雪君表示,1月中旬以來,受美國鑽井平台數據減少影響,市場人士對供應過剩局面好轉存期許。加之美國公布的就業數據大增,意味其經濟複蘇將有助于改善能源需求前景,國際原油出現觸底反彈之勢。

 

  石油後市仍看空

 

  這也意味著,私家車主、物流企業等燃油成本將在未來一個計價周期有所提高。但這種提高,可能只是暫時的。

 

  中宇資訊分析師馬燕告訴記者,各機構對國際原油市場後期走勢仍不甚樂觀,除了美國鑽井平台數量的減少、美元回調及利比亞沖突利好外,全球經濟走勢欠佳、油市供應過剩、OPEC不減産等利空因素仍存。

 

  卓創資訊也認爲,目前市場供需面和經濟面尚未出現顯著改善,而OPEC仍舊在尋求增産,伊拉克將在未來幾年繼續提升原油産量。而由于全球經濟方面並未出現明顯改善,需求相對疲軟。

 

  近日數據顯示,中國制造業再度進入萎縮階段,同樣會增添利空消息。卓創資訊認爲,從市場基本面來看,仍不支持油價持續上揚。所以暫不認爲油價會持續反彈,預計近期原油在連續拉升後會進行高位調整,隨後在市場利空消息的打壓之下,回吐前期漲幅。